A Motorsport Világtanács ma Genfben ülésezett, ahol döntést hoztak a sportot érintő fontosabb kérdésekben, mint például a gumiszabály, valamint a 2011-es Technikai Előírások.

Mint ismeretes a Bridgestone az idei (2010-es) év végén kiszáll a Formula 1-ből. Jelenleg a két legesélyesebb pályázó a Michelin és a Pirelli toronymagasan. A Michelin vezetője, Nick Shorrock viszont aggódik a hosszas huzakodás miatt. Valószínűleg nem ok nélkül.

A 2010-es Forma-1-es szezonra való felkészülést tizenegy istálló csinálta végig, holott a tervek szerint tizenhárom csapat alkotta volna az idei mezőnyt. Ma már tudjuk, a US F1 nem vállalja az indulást, így egyedül a Camposból Hispania Racinggé alakuló spanyolok állnak rajthoz egyetlen tesztkilométer megtétele nélkül Bahreinben. Most nézzük azok teljesítményét, akik február nagy részét a tesztpályákon töltötték.

Az már kora délután kiderült, hogy Karun Chandhok lesz Bruno Senna csapattársa a HRT-nél (Hispania Racing F1 Team), néhány órával később pedig arra is fény derült, hogy a két újonc pilóta milyen autóval állhat rajthoz a Forma-1-ben.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) úgy határozott, hogy a US F1 keddi visszalépését követően nem tölti fel új istállóval a tizenhárom csapatosra tervezett 2010-es Forma-1-es mezőnyt, tehát idén tizenkét alakulat versenyez a sorozatban.

A hivatalos barcelonai teszteredmények összesítése.